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MARTES, 30 AGOSTO 2011 E C O N O M Í A LA VANGUARDIA 55
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Gerardo Raiden - Press Clipping
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Gerardo Raiden - Press Clipping

Published on: Mar 4, 2016
Published in: Business      
Source: www.slideshare.net


Transcripts - Gerardo Raiden - Press Clipping

  • 1. LUNES, 12 ENERO 2009 E C O N O M Í A LA VANGUARDIA 59 ]El bufete Cuatrecasas ha sido en el 2008 el líder en los asun- tos de fusiones y adquisiciones en España, según la agencia financiera Thomson Reuters, con 99 asuntos abiertos por un volumen total de 47,24 millo- nes. A nivel europeo, Cuatre- casas figura entre los 25 bufetes principales. / Redacción ]El decano notarial de Catalu- nya, Joan Carles Ollé, y el decano de los registradores de Catalunya, Antonio Cumella, han suscrito un acuerdo de colaboración para la mejora, modernización y abaratamiento de los costes del sistema de seguridad jurídica preventiva vigente. / Redacción ]La empresa Canaletas ha desa- rrollado un nuevo sistema más rápido y eficaz para higienizar una fuente de agua o un enfria- dor. El Canvap Steam Steriliser elimina los posibles microorga- nismos de los refrigeradores. la empresa diseña fuentes y enfria- dores de agua desde hace más de cuarenta años. / Redacción ]La demanda de suelo indus- trial y logístico en Catalunya cayó un promedio del 15% en el segundo semestre del 2008 en relación con el mismo periodo del 2007, según la consultora inmobiliaria Jordà & Guasch. Las naves de menos de 1.000 metros cuadrados son las más solicitadas. / Redacción Líderenfusionesy adquisiciones Acuerdopara abaratarcostes Sistemapara higienizarelagua Lademandacaeun 15%hastadiciembre CUATRECASAS ARCHIVO Joan Carles Ollé NOTARIOS Y REGISTRADORESCANALETAS ARIADNA BOADA Barcelona E l último proyecto de es- ta firma, que trabaja con estructuras hincha- bles, tiene por objetivo encontrar nuevas soluciones pa- ra la recuperación y control de vertidos marinos. Financiado por la Comisión Europea y en colabo- ración con el Centro Internacio- nal de Métodos Numéricos en In- geniería (Cimne), Buildair ha rea- lizado las pruebas de los prototi- pos hinchables en el puerto de Barcelona. “Hemos finalizado el proyecto. El sistema funciona de manera más eficiente, econó- mica y, sobre todo, ecológica que los medios tradicionales uti- lizados en los puertos”, explica Gerardo Raiden, director general de la empresa. Este sistema, que lleva por nombre Spillrec, trabaja de mane- ra pasiva y reduce drásticamente las horas de trabajo necesarias. “Es sencillo de manipular y, tra- tándose de un dispositivo hincha- ble, ocupa poco lugar para su al- macenaje y transporte”, asegura Raiden. El mismo dispositivo puede utilizarse también para la recogida de basura flotante en los puertos. “Estamos realizando algunas modificaciones para opti- mizar esta otra utilidad”, comen- ta. Buildair ha invitado al resto de miembros del proyecto, entre los que hay diversas empresas, universidades y centros tecnoló- gicos, a participar invirtiendo en la patente de la solución y en su posterior comercialización. Esta es una de las nuevas apli- caciones de Buildair, que nació en Barcelona en el 2001 orien- tada a proyectos relacionados con la arquitectura. “Empeza- mos con la idea de aplicar a la in- geniería civil tecnologías desarro- lladas hasta entonces para la aero- náutica”. La empresa se marcó como objetivo transferir esa tec- nología al mercado y lo hizo a tra- vés de estructuras hinchables. “Nos gusta decir que hacemos airtectura, es decir, construir con aire”, remarca Raiden. Entre sus trabajos, estructuras para exposi- ciones o soportes publicitarios. La empresa, formada por un equipo de cinco personas, diseña en Barcelona, compra gran parte de la tela en China, fabrica en Ar- gentina y vende en Europa. Tam- bién aplica su tecnología de es- tructuras hinchables a ámbitos como refugios para emergencias, hospitales móviles o cubrimiento de materiales contaminantes. Ha cerrado el 2008 con unas ventas de 400.000 euros. “Este año ya veremos cómo nos puede afectar la crisis”, explica Raiden. Para financiar proyectos ha cerra- do una tercera ronda de financia- ción de 400.000 euros, proceden- tes de la Empresa Nacional de In- novación (Enisa) y de inversores privados.c FRANCESC BRACERO Barcelona Hewlett-Packard (HP) está en proceso de transformación de su modelo de negocio. El área de software y soluciones para empresas ha ganado peso en esta multinacional. La com- pra de Mercury Interactive ha- ce dos años dotó a HP de una posición fuerte en el sector de tecnología de optimización de negocios (BTO). En casi tres años, la compañía ha adquiri- do otras empresas, como Pere- grine Systems, AppIQ, Trust- genix o Tower Software, que le han permitido un salto en su oferta en ese campo. Gonza- lo Usandizaga es el director de la división de software de HP para España y Portugal desde marzo del 2008. “Con la nueva organización y con las compras que hemos hecho durante los últimos me- ses –explica Usandizaga–, aho- ra nos posicionamos como la quinta compañía del mundo en software y la segunda en servicios, siendo la número uno del mundo en facturación si se toma la globalidad del mercado de tecnología de la información”. HP tiene ahora en Catalu- nya unos 4.000 empleados. La factoría de Sant Cugat evolu- cionó en los años noventa has- ta transformarse en un labora- torio de investigación y desa- rrollo. Ahora trabajan cerca de 2.400 personas y se ha con- vertido en uno de los mayores centros de negocio de HP en Europa, siendo el centro mun- dial de I+D de la compañía pa- ra impresión de gran formato. El responsable del área de software de empresa de HP se- ñala que la tendencia en este campo es buscar la forma de “optimizar los procesos de ne- gocio de los clientes”. Los em- presarios buscan ahora, según Usandizaga, “ver de qué for- ma se pueden apoyar en la tec- nología para mejorar tanto sus procesos de negocio como sus niveles de rentabilidad y, en el sector público, sus nive- les de servicio al ciudadano”. El directivo de HP opina que en Catalunya hay una bue- na base de trabajo porque jun- to al tejido empresarial hay ad- ministraciones como la Gene- ralitat, que considera “un mo- delo de organización en la apuesta sobre los sistemas de organización; no sólo en Espa- ña, sino en el ámbito europeo”. HP inició hace doce meses un plan de crecimiento trienal para el área de software de em- presa que prevé triplicar el vo- lumen de negocio en España y Portugal.c SUELO INDUSTRIAL GEMMA MIRALDA En casi tres años, la firma ha dado un salto cualitativo en las soluciones de negocio Gerardo Raiden en una de las carpas que diseña la empresa EN LÍNEA Un equipo de cinco personas diseña nuevas estructuras hinchables como refugios u hospitales Buildairdesarrollaun nuevosistemapara recuperarvertidosmarinos Construirconaire Juntos combatimos la pobreza y la injusticia Hewlett-Packard seabrealsoftware deempresa
  • 2. LUNES 38 21 DE DICIEMBRE DEL 2009 G erardo Díaz Ferrán es un valiente o un in- sensato. El presiden- te de la CEOE tiene sus empresas en una lamentable si- tuación. Y, claro, tiene compro- metidoscréditosbancarioscuyos vencimientos tampoco atiende como se había comprometido. Queunempresarioenesascir- cunstanciassealaprimeravoz,el rostroenelquereflejatodalacla- se empresarial, no deja de resul- tar sorprendente y sintomático del tipo de patronal que existe en España. La CEOE es una organiza- ción donde se ganan elecciones a labúlgara,delaquenadieconoce susauditoríasdelosúltimosaños y que ha mantenido durante más de 20 años una artificial estabili- dadinternaporqueelmalogrado José María Cuevas no era un em- presariosinounaltofuncionario al servicio del lobi empresarial. Ahora, Díaz Ferrán debe de- fender ante el Gobierno (el mis- mo que le ayudó en su problema empresarial con Aerolíneas Ar- gentinasponiendoalaaltadiplo- macia española al servicio de su causa) cuáles son las recetas que en opinión del empresariado de- berían aplicarse para atenuar la crisis en el maltrecho tejido pro- ductivo.Además,tambiénescon- sejero de Caja Madrid (aunque le van a despedir por ser un moro- so de la propia caja) junto a otros muchos políticos de la capital. Las críticas que recibía aque- lla CEOEpresidida por un funcio- nariopuedenvalerparalaactual, en la que un empresario es el lí- der, pero con un perfil distante del empresario medio español. Con Díaz Ferrán al frente, la pa- tronal española apenas ha vivido pequeñas reformas cosméticas. Su estructura casi predemocráti- casiguesituándolacomoelagen- tesocialmásanacrónicoydistan- te de sus representados. Los antagonistas de la CEOE (Gobierno y sindicatos) se frotan las manos. ¿Qué puede resultar más favorable a sus intereses que una interlocución debilitada por razones personales y favores de- bidos? Esa fragilidad negociado- ra se trató en la última reunión de los órganos de gobierno de la CEOE.¿Elresultado?Unasalvade aplausoscorporativosenfavorde la continuidad de Díaz Ferrán. ¡El aplauso como bandera de- mocrática de la patronal! Donde no hay debate, auditorías y nor- mas claras hay aplausos. Lógico. Aplausos XAVIER Salvador Los antagonistas de la CEOE se frotan las manos mientras siga allí su presidente 33Raiden (a la izquierda) y Marcipar, frente al edificio Nexus de la UPC. ciertas labores de mantenimiento deben hacerse bajo techo. De ahí la necesidad de Lan Airlines». A pesar de que las estructuras hinchables no se hayan tomado de- masiado en serio hasta hace poco, lo cierto es que se trata de un sec- tor con ganas de innovar. Buildair está a punto de iniciar un proyecto europeo financiado en parte por la Unión Europea sobre «nuevos ma- teriales ultraresistentes y ultralivia- nos». Uno de los cálculos más sensibles es el de vientos, que no tiene nada que ver con el que se aplica a los edi- ficios hechos a base de hormigón ar- mado. «Damos más seguridad, por- que al ser hinchables se pueden deformar levemente y así adoptar formas más aerodinámicas». La empresa atiende las necesi- dades de agencias de eventos y del mundo de la industria. Hay estruc- turashinchablesquesirvencomosi- los de almacenamiento. H Javier Marcipar (38 años) es un in- geniero argentino que llegó a Es- paña en 1999 para hacer un doc- torado en estructuras hinchables. Le apasionaban los insospechados usosqueseleestabadandoalohin- chable, que ya se empleaba inclu- so en antenas de satélites. Con el apoyo del Centro Internacional de Métodos Numéricos en Ingeniería de la Universitat Politècnica de Ca- talunya (UPC), Marcipar creó un software de patronaje, simulación y cálculo de vientos para estas es- tructuras, viejas conocidas en al- gunas aplicaciones –las consabi- dascarpasdeveranooconstruccio- nesderecreoquesellenandeniños descalzos– pero que no se utilizan para otros fines por simple falta de ciencia y de saber hacer. Buildair, con sede en Ripollet (Vallès Occidental), una plantilla de10trabajadoresyunsocioconfá- brica en Buenos Aires, es la empre- sa que pusieron en marcha Marci- par y otros profesores de la UPC. El directorgerente,eltambiénargen- tinoGerardoRaiden(33años),dice que hace unos años había muy po- cas herramientas para optimizar el proceso de diseño y de desarro- llo de hinchables: «Y eso que son unas estructuras que sobre el pa- pel son lo que tú quieres, pero que, cuando se hinchan, pueden adqui- rir formas inesperadas». En una coyuntura económica que invita a domeñar los costes, la propuesta de esta firma vallesa- na ha gustado a la aerolínea chi- lena Lan Airlines, que les encargó este año una carpa de 900 metros cuadrados para ampliar uno de sus hangares en el aeropuerto de Santiago de Chile. «Se trataba de una estructura de forma semitu- bular, con un ancho de 30 metros, unadistanciamuygrandequeobli- ga a ser muy exigentes al diseñar». Si el diámetro de los tubos hincha- bles de los que están hechos estas estructuras fuesen inferiores a lo que se ha calculado, el arco se hun- diría. Pero si fuesen superiores, la estructura no sería óptima, ya que podría soportar cargas mas altas de las que en realidad debe soportar, lo queaumentaelpesosinningúnmo- tivo. Del diámetro de los tubos de- pendetambiénlaeleccióndetejidos y costuras. En dar con esa medida exacta está parte del mérito de esta pequeña empresa, que se apoya en el mencionado software de cálculo de estructuras y en la tecnología de hinchables de baja presión (en con- traste con la alta presión, permite el empleo de unos tejidos más livia- nos, que garantizan una construc- ciones más seguras y un transporte más fácil de las estructuras). En octubre, Buildair presentó en Stuttgart (Alemania), en el sa- lón Structural Membranes, el pro- yecto del hangar hinchable móvil chileno, que hoy puede acoger a dos Boeing 767. «El reglamento dice que MANEL TORREJÓN BARCELONA La firma, con sedes en Ripollet y Buenos Aires, ha depurado la técnica del patronaje para estructuras hinchables. Con esa tecnología ha levantado un hangar en Santiago de Chile ‘Sastres’ de los hinchables SERGIO LAINZ Antes de coser «Gracias a nuestro software, hacemos todos los cálculos sin haber comprado ni un metro de material ni haber cosido nada». Gracias a ello, dice Gerardo Raiden, dan más velocidad al desarrollo de una estructura hinchable y se aseguran de antemano que, llena de aire, tomará la forma deseada, por muy complejo que sea el diseño. Empresas Buildair 3 Empresa de estructuras hinchables La foto del día Homenaje a Camacho El histórico líder de CCOO Marcelino Cama- cho, que aparece junto a su esposa, Josefina Sam- per, recibió ayer un ho- menaje en la Casa de Cultura de Majadahon- da, localidad a la que se han trasladado desde Carabanchel, donde ha- bían vivido durante 50 años. La fotografía reco- ge el momento de la in- tervención del coordio- nador de IU, Cayo Lara. El producto Caixa Catalunya apuesta por la energía renovable Caixa Catalunya ofrece a sus clien- tes de banca privada la posibilidad de invertir en proyectos de energías renovables, que garan- tizan unos flujos recu- rrentes y estables. Co- mo vehículo inversor, la entidad ha creado unasociedadparticipa- da al 80% por los clien- tes que así lo hayan de- cidido, mientras que el 20% restante corres- ponde a su filial Invercartera Ener- gia. Esta nueva sociedad participa- rá en la gestión de la explotación y mantenimiento de un proyecto de energías renovables, ya sean par- ques eólicos o fotovoltaicos. La ren- tabilidad anual espera- da es de entre el 7% y el 8% a largo plazo. Caixa Catalunya acumula un importante conoci- miento del sector gra- cias a los más de 230 proyectos financiados con más de 1.200 millo- nesdeeuros,asícomoa lainversióndirectademásde46mi- llonesdeeurosen15proyectosatra- vés de Invercartera Energia.
  • 3. 29.08.2011 BARCELONA 0 La firma catalana Buildair, con sede en Barcelona y especializada en el diseño y fabricación de estructuras hinchables, ha firmado un contrato por el cual construirá tres carpas para las puertas de acceso al circuito urbano de Fórmula 1 de Singapur. El contrato, que tiene una duración de dos años, se ha logrado a través de la filial de la empresa en Singapur Buildair APAC (Buildair Asia Pacific), y se iniciará con el próximo Gran Premio de Fórmula 1 de Singapur, que se celebrará entre el 23 y el 25 de septiembre. El director general de Buildair, Gerardo Raiden, explica que el acuerdo es beneficioso porque "Singapur constituye la puerta de acceso más adecuada al mercado asiático por las buenas oportunidades de negocio que ofrece". Buildair, creada en el año 2001, tiene además de oficinas en Asia, en Latinoamérica y en Estados Unidos. Por ejemplo, la empresa ha entregado un hangar de 1.000 metros cuadrados para una empresa de helicópteros de Sao Paulo. De hecho, la compañía estudia abrir una filial en Brasil antes de fin de año. El sector aeronáutico representa el 37% de la facturación de la firma. Además, Gerardo Raiden prevé "crecimientos superiores al 200% anual a partir de 2012 en los sectores industrial y de energías renovables". Actualmente Buildair cuenta con 37 trabajadores en sus 4 sedes. La empresa se desarrolló en el Centro Internacional de Métodos Numéricos en ingeniería (CIMNE) de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Portada » Cataluña Una empresa catalana firma un contrato para la F1 de Singapur ¿Conoces las ventajas de la cuenta MasOpen? 3‚30% TAE* Ahora tienes un BMW X1 xDrive18d por 229 € al mes Anuncios Google Cuenta demo 3500€ Tu dinero puede valer más Prueba el Forex. iFOREX.es Plazo al 4,25% TAE Asegúrese un 4,25% TAE a 24 meses. Disponibilidad al 6º, 12º y 18º mes www.oficinadirecta.com/Deposito Menéame TwittearTwittear 5 Recomendar Adriana Maria Carolina Raiden y 106 más recomiendan esto. Más noticias sobre: fórmula 1, empresas, deporte y negocio Expansión.com Gerardo Raiden y Javier Marcipar, director general y presidente de Buildair. Enlace patrocinado Enlace patrocinado Última hora 11:41 Amaiur a Rajoy: "Estamos condenados a entendernos" 11:14 La Generalitat aprueba el ERE de Venca, que despedirá al 18% de la plantilla 11:54 Louis Vuitton creará otros 500 puestos de trabajo en Catalunya Lo + leído Lo + valorado Lo + comentado 1. Las diez medidas clave que va a acometer el Gobierno de Rajoy 2. Rajoy bonificará la contratación juvenil y pasará los festivos al lunes 3. Rajoy suprimirá las prejubilaciones 4. Los valores de Hódar: Bankinter, BBVA, Acerinox, Ferrovial 5. Brufau confirma la compra a Sacyr de un 10% de Repsol Comentarios mejor valorados Vota la noticia - + CATALUÑA Portada Bolsas Mi dinero Empresas Economía y Política Sociedad Opinión Empleo Jurídico Canales Multimedia Aniversario Actualizado: Lunes, 29 de agosto de 2011. 18:43 Noticias, cotizaciones... Newsletter Conversor divisas Servicio Titulares Traductor Móvil RSS Login Mujer Función pública Cataluña Comunidad Valenciana Andalucía País Vasco
  • 4. Expansión.com: Atención al cliente - ¿Quiénes somos? - Publicidad - Aviso legal - Mapa del Web - Hemeroteca Socios: Financial Times elmundo.es | marca.com | Belleza Yodona | Belleza Telva | Pisos - Bancos | Apuestas - Jugando Voy | Ofertas Empleo | Medicina - Diario Médico | Enfermedades - Dmedicina | Farmacia - Correo Farmaceútico | La esfera de los libros | Novedades Tienda El Mundo | Equipaciones deportes | Juegos ps3 | Blogs de viajes | Coches - MarcaMotor.com | Televisión - Veo.es | Revista Arte | Conferencias y Formación | Máster Medio | Coches Segunda Mano | Lotería Navidad | nauta360.expansion.com Otras webs del Grupo UNIDAD EDITORIAL © 2011. Madrid. Unidad Editorial Información Económica, S.L.
  • 5. MARTES, 30 AGOSTO 2011 E C O N O M Í A LA VANGUARDIA 55 ]La patronal Pimec cree que las nuevas medidas aprobadas por el Gobierno en materia labo- ral “se quedan cortas y no tie- nen la envergadura suficiente para crear empleo ni para garan- tizar su estabilidad”. Pimec con- sidera que el intento va bien encaminado, pero no introduce cambios a largo plazo. / EP ]El multimillonario mexicano Carlos Slim, uno de los hombres más ricos del mundo, se sigue reforzando en el capital de CaixaBank y ya controla el 0,17% del banco. Según comuni- có a la CNMV, Slim ha compra- do 186.000 acciones de Caixa- Bank a un coste total de 637.000 euros. / Redacción ]La red social para empresas Grera.net ha superado la barre- ra de las 3.000 cuentas en su primer año de vida. Fundada en Vic como una start-up por Jo- sep Albertí para cubrir las nece- sidades de las empresas en la red social, la firma prevé dupli- car el número de usuarios du- rante este año. / Redacción ]La obra social de la catalana Unnim ha subvencionado 141 proyectos sociales, culturales y medioambientales con un total de 1,5 millones dentro de la pri- mera convocatoria de ayudas que ha abierto Unnim. Las ini- ciativas subvencionadas se lleva- rán a cabo este otoño y durante el próximo año. / Efe Críticasalasnuevas medidaslaborales CarlosSlim compra 186.000acciones Laredsocialregistra 3.000empresas 1,5millonespara141 proyectossociales PIMEC ROSER VILALLONGA / ARCHIVO Carlos Slim CAIXABANKGRERA.NET AINTZANE GASTESI Barcelona L a firma de moda feme- nina Nice Things apuesta por el desarro- llo de su universo in- fantil como una de las vías prin- cipales de crecimiento. Al mar- gen de la expansión de la marca de mujer, que prevé abrir tien- da propia en París, la marca in- fantil Nice Things Mini para ni- ña toma protagonismo en el plan estratégico de la compa- ñía, propiedad de Paloma Santo- lalla, su marido Miguel Lanna y ahora también de su hija Palo- ma Lanna. Mientras la previ- sión de crecimiento para la mar- ca es del 15%, este año la línea infantil triplicará ventas. Aunque actualmente sólo tie- ne una tienda de la firma infan- til, además de varios córners, la firma está en pleno desarrollo de un proyecto que abarca mu- cho más que ropa para niñas y que prevé alcanzar los dos mi- llones de euros en los dos próxi- mos años. El proyecto mini in- cluye una línea de material esco- lar como libretas, carteras y es- tuches que también se distribu- yen en librerías, y en breve la primera tienda en línea de la marca. “Hemos conectado muy bien con las niñas, y nuestra apuesta infantil es fuerte: el ob- jetivo es crear todo un univer- so, incluida la página web espe- cífica en la que ya trabajamos y pondremos en marcha en pri- mavera”, explica Paloma Santo- lalla. La tienda en línea, explica, ofrecerá productos exclusivos que no estarán en las tiendas e incluirá prendas para bebé. También han creado un perso- naje, Nici, para interactuar con las pequeñas clientas. La marca Nice Things fue fundada en 1995 por Paloma Santolalla y su marido, Miguel Lanna, que previamente habían desarrollado con éxito la marca Globe, que vendieron a un gru- po portugués en los 90. “Nice Things es un proyecto de vida, así que no queremos dar entra- da a nuevos socios ni perder el control de la compañía. Y nues- tra hija Paloma quiere seguir con la empresa”, asegura la pro- pietaria de la marca. “Hemos apretado mucho con la expansión, con 12 tiendas en 18 meses, con lo que la red de tiendas en España está práctica- mente definida”, afirma Santola- lla. La firma cuenta con un total de 54 tiendas, 38 en España y 16 en Europa (Portugal y Francia) y también tiene una fuerte pre- sencia en multimarca, con más de 1.000 puntos de venta. Este año entrarán en dos nuevos mercados: Dinamarca y Suiza. La firma, con una facturación de 20 millones de euros en 2010, un 25% más, cuenta con 35 personas en la empresa ma- triz, Intermalla, dedicada a la administración, diseño, distri- bución y gestión de la red de tiendas. La fabricación se distri- buye entre India, China, Tur- quía y Portugal.c BARCELONA Redacción Buildair, empresa especializada en el diseño y la construcción de estructuras hinchables, ha firma- do un contrato para proveer car- pas de acceso al circuito urbano de fórmula 1 (F1) de Singapur. El contrato, logrado a través de su filial en Singapur Buildair APAC (Buildair Asia Pacific), es por dos años, y se iniciará con el próximo Gran Premio de F1 de Singapur entre el 23 y el 25 de septiembre. Buildair, con oficinas en Asia, Latinoamérica y Estados Unidos, está incrementando su actividad en Brasil con la construcción de hangares hinchables para empre- sas aeronáuticas, por lo que estu- dia abrir filial en dicho país antes de fin de año. La compañía, con sede en Bar- celona, también ofrece puentes y refugios de desplegado rápido pa- ra uso militar y situaciones de emergencia, y prevé “crecimien- tos superiores al 200% anual a partir de 2012 en los sectores in- dustrial y de energías renova- bles”. Buildair nació en 2001 pa- ra comercializar la tecnología de estructuras hinchables desarro- llada en el Centro Internacional de Métodos Numéricos en Inge- niería (Cimne) de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC). Actualmente la compañía cuenta con 37 empleados en su sede y ofi- cinas en Asia, Estados Unidos y Latinoamérica.c UNNIM PEDRO MADUEÑO Paloma Santolalla en la tienda Nice Things Mini de Barcelona EN LÍNEA La firma factura 20 millones y prevé un crecimiento del 15%, basado en la línea para niñas Nice Things se adentra en el mundo infantil con una línea escolar y una tienda en línea Dulcevueltaalcole Buildairfirma uncontrato conelcircuito defórmula1 deSingapur EMPRENDEDORES
  • 6. 43Fórmula 1SPORT Domingo 25 Septiembre 2011 Laura López Albiac BARCELONA F ernando Alonso con- tinúa sacando petró- leo a su 150º Italia. Y sus resultados lo cer- tifican. Nada puede hacer para contra el intratable Vettel, que sigue su marcha triunfal hacia el título. Pero ayer, el segundo Red Bull, el de Mark Webber, y los dos McLa- ren, estuvieron a su alcance en la crono. El asturiano se quedó a 4 décimas del líder alemán gracias a una vuelta perfecta en la Q3. Y sólo 142 milésimas le separaron de Webber: “Por unas centésimas pudimos ser terce- ros, pero esas centésimas juga- ron esta vez en nuestra contra y estamos quintos. Es lo que hay. Creo que estamos en esas centésimas gra- cias a que he dado la mejor vuelta del año. Me he esforzado al 120 por ciento y en algunas curvas he arriesgado muchísi- mo” aseguró. Fernando eligió una curiosa compara- ción: “Si por ejemplo hubiera hecho una vuelta normal, como ha hecho Massa, estaría a más de un se- gundo de Vettel”. Quizá no debie- ron gustarle las declaraciones de Historia Sport Alonso compara su actuación con la de su compañero Las diferencias entre el número uno y el dos en Ferrari AAlonso no debió gustarle que su compañero Massa sacara a relucir otra vez la polémica del ‘Crashgate’del 2008.Se la‘devolvió’sibilinamente su compañero en la previa del GP de Singapur, cuando el brasileño volvió a ‘desempolvar’ el polémi- co accidente de Piquet en 2008. “¿Si he hablado con Alonso del tema? El sabe que todo fue una farsa”, insistió Massa el jueves. ¿La respuesta de Fernando?. Ayer sobre la pista. Y eso que el español no se cansa de repetir que Felipe es uno de los mejores compa- ñeros que ha tenido. Tensiones al mar- gen, Alonso recuerda que su actual Ferra- ri da para lo que dá pero “está claro que en carrera solemos ir mejor que en la crono. Por tanto sí que hay esperanza. Con los Red Bull hay demasiada diferencia y hay que centrarse en los McLaren e in- tentar ganarles la partida para subir al podio”. “Arriesgué mucho.Con unavuelta normalestaría a1segundo, comoMassa” FERRARI LaluzdeFerrari Fernando Alonso y Felipe Massa, en acción durante la calificación en Singapur. Bajo estas líneas,la espectacular presencia de Miss Universo en el box de la Scuderia Jaime:“Elcocheeraingobernable” Jaime Alguersuari terminó decep- cionado con su 16ª posición en pa- rrilla: “A pesar de que ayer se rom- pió un elemento de la suspensión en uno de los saltos de este circui- to tan particular, la configuración del coche me dio mucha confianza con los neumáticos superblandos. Normalmente nunca estoy conten- to con el trabajo que hago y siem- pre busco un paso más adelante. Hoy (por ayer) el equipo ha tomado una decisión que acepto, porque la F-1 no son sólo matemáticas y hay que buscar otros caminos. Hemos modificado ciertos reglajes que hasta la fecha han funcionado muy bien y que explican una parte de nuestro éxito hasta el momen- to. Pero ha sido obvio, para mí y para todo el equipo, que el coche en condiciones de clasificación era ingobernable. La diferencia con mi compañero Buemi (1,2 segundos) es una evidencia de este error de configuración,que nos ha abruma- do a todos. Si es un error -en ca- rrera lo sabremos- será un error de todos,porque yo también he acep- tado esos cambios”, argumentó el piloto barcelonés, que subrayó que “este circuito me gusta, pero es difícil pronosticar un resultado. En Monza no tenía dudas de que puntuaría pero aquí, con los neu- máticos, es una incógnita”.Alguersuari, decepcionado TORO ROSSO Agencias SINGAPUR Tecnología catalana en Singapur La empresa catalana de estruc- turas inflables Buildair se es- trena en la Fórmula 1 durante la presente edición del GP de Singapur. En concreto, el equi- po dirigido por Gerardo Raiden ha puesto su amplia experien- cia en el sector al servicio de este espectacular trazado urba- no, responsabilizándose de los principales accesos (puertas 1,3 y 7) durante los tres días de competición. El acuerdo es por dos años, aunque podría prolongarse si Singapur repite en el calendario 2013. Buildair ha incorporado a sus puertas ele- mentos de iluminación, climatiza- ción y decoración especiales, a tono con un marco tan exigente como Marina Bay. Semejante es- caparate mundial puede acelerar sus negociaciones con otros cir- cuitos en EE.UU y Brasil. Vista aérea del circuito de Singapur
  • 7. ara DIUMENGE, 22 D’ABRIL DEL 2012 e 11 Buildair, l’arquitectura basada en l’aire “V aigseraXileel marçdel2010, poquessetma- nesdesprés delterribleterratrèmolqueva sacsejarelpaís.Elpanorama eradesolador.Elquemésem vasorprendreéslaincreïble forçaquetélanaturalesaielfet quetantlesedificacionscomla societatxilenaestanpreparats peralsdesastresnaturals.Van caureunsquarantaponts.Si s’haguessininstal·latponts d’emergènciainflables,quisap sialgunesvidesperdudesa causadelafaltadecomunica- cióespodrienhaversalvat”, diul’argentíGerardoRaiden, directorgeneraldeBuildair, empresad’enginyeriaambseu aBarcelonaqueesdedicaal dissenyialarealitzacióde gransestructurestèxtilsinfla- bles(carpes,hangarsportàtils, naustemporals,pavellonsi estructuresperaexposicions itinerants).Desd’aleshores,els professionalsdeBuildairhan invertitunmuntd’horesadis- senyarpontsinflablesd’emer- gència.“Seranpontsmoltlleu- gersperòquepodransuportar càrreguesextremadament altes.Aixòvoldirquepodran passar-hicamionsialtresvehi- clespesantssensecappro- blema”,explicaRaiden. Buildairil’inventord’aquest sistema,l’enginyeridissenya- dorMauroPedretti,impulsen elprojectedepontsinflables quematerialitzal’empresa TensairityStructures.“Vam començarfentestructures inflablesperagransesdeveni- mentsialcapdepocvamveure queelnostresistematambé eraperfecteperalsectoraero- nàutic.Aleshoresvamdecidir provar-ho”,explica.“Finsara hemfetungranhangara l’aeroportdeSantiagodeXilei diversoshangarsalBrasil. Tambéestemfentunhangar peralaconstrucciód’unparc d’energiasolaralMarroc”,diu GerardoRaiden. Com els castells de fira LesestructuresquefaBuildair funcionencomelsinflablesen formadecastellquehihaales festesmajorsilesfiresal’aire lliure,quegenerencuesiun grapatdesabatesamuntega- des.Tenenmotoventiladors queestansempreengegats mentrel’inflableestàdret,per mantenir-loambproupressió. Laconstruccióhaestatcalcu- ladaambunprogramarifetpel tambéargentíJavierMarcipar, actualpresidentdeBuildair, ambelsuportdelCentreInter- nacionaldeMètodesNumèrics enEnginyeriadelaUniversitat PolitècnicadeCatalunya,ipos- teriormentadaptatperQuan- techATZ.“Abansdecomençar aretallariacosirosellartèr- micamentlatela,queésmolt resistent,femsimulacionsper ordinador.Gràciesaunpro- gramainformàticpodempro- nosticarladeformacióde l’estructuraquans’inflaa l’horademuntar-laiquanfa vent,ienelmomentdemàxim estrèsdecidimeltipusdetela mésadequada,eltipusdecos- turaquecal,siconvéfer-hi reforços,quinhadesereldià- metredelstubs,etc.”,revela GerardoRaiden. “Elscàlculstambéensper- metendefinirelllastnecessari perevitarqueunaestructura esdesplaciamblaforçadel vent.Habitualmentfemservir sacsdesorraidevegadesesta- quesqueesclavenaterra”,diu Raiden,quesubratllaque“les deBuildairsónestructuresque esmuntenmoltràpid,pesen pociocupenmoltpocespai quancaltransportar-lesi emmagatzemar-les”,perla qualcosaelscostosbàsicsdis- minueixenespectacularment respectedel’úsdematerials tradicionals. Un dels objectius de Buil- dair és créixer i expandir-se internacionalment. “En els països on volem implantar-nos busquem socis locals que tin- guin presència en el mercat dels grans esdeveniments o en l’aeronàutic”, explica Raiden. “Tenim una oficina a Austin [Texas, EUA] i ens hem asso- ciat amb una empresa que lloga aeronaus, Echelon Avia- tion, També tenim una oficina a Singapur”. Unadelesúltimesrealitza- cionsdeBuildairhaestatel dissenydetresdelesportes d’accésalcircuiturbàdeFór- mula1deSingapur2011,quees vacelebraralmesdesetembre. ABuildairhitreballenvintper- sonesilafacturacióel2011va serd’1,3milionsd’euros.g Els ponts i els hangars estan associats als materials durs i pesants. Però certes teles poden oferir, sota la pressió de l’aire, una resistència similar a la de la pedra o l’acer. L’empresa Buildair, fundada per enginyers argentins, s’ha especialitzat en aquesta ‘arquitectura inflable’. TEXT DANIEL ROMANÍ Noves idees LA IDEA MANOLO GARCÍA

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