BI-FUEL
Bi-fuel ConversionsConversiones de altavelocidad del motorConversiones de Bajay Media velocidaddel motor
Relación Gas/Diesel El 80% del valor nominal de IE: 800 kW de potencia continua - -Potencia total de gas = 580kW ...
ComAp Bi-Fuel Componentes del sistema• Bi-Fuel Panel de control• Mejora completa de gas• Válvula de gas del acelerad...
ComAp Bi-Fuel Control Panel 1. Controlador InteliDrive Bi-Fuel 2. E-Stop 3. Sensores de indicadores ...
ComAp Bi-Fuel Garantia del Sistema• Período de garantía – Desde la fecha de puesta en marcha • 12 meses ...
Diseño general
Emision baja del motor • Reducción significativa de emisiones de los motores • Nox • PM • Aumenta ...
Resumen de Beneficios de ComAp SistemaBi-Fuel• Reduce sustancialmente los costos de operación del grupo electrógeno• ...
Conversión de motores de alta velocidad• Un sistema totalmente automático• Más barata la producción de electricidad• ...
Conversión de motores de media y bajavelocidad • Un sistema totalmente automático ...
References• Indonesia: Tarakan• La conversión de dos motores MaK 8M453 de 8 cilindros, 2 MW, RPM 650. Cada cilindro es...
ReferenciasAustralia:Mina de oro-cobre en Osborne• 5 × Wartsila 12V32E potencia, generación de 3.850 kW-sólo operan e...
Indonesia:PT. Frisia Indonesia AlimentaciónComAp encargó un nuevo motor Caterpillar3512B para PT. Frisia AlimentaciónIndon...
Referencias• Peru: Pluspetrol• La conversión de 4 motores CAT 3512, 1020 kW. Motores Bi-fuel trabajan en condiciones ...
Portafolio Equitel Electric
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Portafolio Equitel Electric

Portafolio de Soluciones de Energía de la Organización Equitel
Published on: Mar 4, 2016
Published in: Business      
Source: www.slideshare.net


Transcripts - Portafolio Equitel Electric

  • 1. BI-FUEL
  • 2. Bi-fuel ConversionsConversiones de altavelocidad del motorConversiones de Bajay Media velocidaddel motor
  • 3. Relación Gas/Diesel El 80% del valor nominal de IE: 800 kW de potencia continua - -Potencia total de gas = 580kW - Potencial de diesel total= 220kW Relación gas/diesel = 72,5 / 27,5 El 60% del valor nominal de IE: 600 kW de potencia continua - - Potencia total de gas = 400 kW - Potencial total de diesel= 200 kW Relación gas/diesel = 66,6 / 33,4
  • 4. ComAp Bi-Fuel Componentes del sistema• Bi-Fuel Panel de control• Mejora completa de gas• Válvula de gas del acelerador y del actuador• Mezclador de gas/ aire• Sistema de prevención del golpe Denox• Sensores de golpe piezoeléctricos• Impulso del sensor de la temperatura del aire• Sensores des escape de alta temperatura• Medidor de flujo Diesel• Todo el cableado de arneses• Todos los tornillos y accesorios
  • 5. ComAp Bi-Fuel Control Panel 1. Controlador InteliDrive Bi-Fuel 2. E-Stop 3. Sensores de indicadores 1 4. Alarma indicadores 2 5. Lámpara medidor de flujo 6. Lámpara Bi-Fuel de modo activo 7. Panel interruptor de encendido/apagado 34 5 6 7
  • 6. ComAp Bi-Fuel Garantia del Sistema• Período de garantía – Desde la fecha de puesta en marcha • 12 meses • 4000 horas corriendo – Lo que ocurra primero – A partir de la fecha de entrega • Máximo de 18 meses – Lo que ocurra primero
  • 7. Diseño general
  • 8. Emision baja del motor • Reducción significativa de emisiones de los motores • Nox • PM • Aumenta el CO • Con el uso de un convertidor catalítico, puede reducir el CO
  • 9. Resumen de Beneficios de ComAp SistemaBi-Fuel• Reduce sustancialmente los costos de operación del grupo electrógeno• Ahorro de combustible = 60 a 70% - tasa de sustitución de combustibles diesel• Generador de Garantía y periodo Bi-fuel del sistema de amortización• Medidor de flujo de reducción de los costos del combustible de transporte• Flexibilidad de combustible: Operación Bi-fuel o operación diesel100% tiempos de ejecución sin retanquear• No hay perdida de potencia de salida de del motor, la eficiencia o el rendimiento• No hay modificaciones en el motor necesario• Mas soluciones verdes para bajar las emisiones de NOx y PM
  • 10. Conversión de motores de alta velocidad• Un sistema totalmente automático• Más barata la producción de electricidad• Producto no desclasificación de potencia• La misma respuesta para cargar los pasos• La cantidad de gas que se maximiza la medida de lo posible bajo diferentes condiciones en cualquier momento• Gran estabilidad y una mayor protección del motor• Reducción de las emisiones• Posibilidad de funcionamiento con diesel puro mantenido• Prolongado los intervalos de servicio• Solución llave en mano• Fácil operación
  • 11. Conversión de motores de media y bajavelocidad • Un sistema totalmente automático • Una operación muy eficiente € "sólo pequeño porcentaje de diesel es necesario • Más barata la producción de electricidad • Producto no desclasificación de potencia • La misma respuesta para cargar los pasos • Gran estabilidad y una mayor protección del motor • Reducción de las emisiones Posibilidad de funcionamiento con diesel puro mantenido • Prolongado los intervalos de servicio Enfoque individual • Solución llave en mano • Fácil operación
  • 12. References• Indonesia: Tarakan• La conversión de dos motores MaK 8M453 de 8 cilindros, 2 MW, RPM 650. Cada cilindro está equipado con inyector de gas individuales colocadas sobre la cabeza del cilindro. Gas / 80/20 relación diesel.
  • 13. ReferenciasAustralia:Mina de oro-cobre en Osborne• 5 × Wartsila 12V32E potencia, generación de 3.850 kW-sólo operan en combustible diesel antes de la conversión, los generadores diesel, proveen toda la energía a la mina para sus operaciones y tiene grandes cambios de carga variable.• ComAp convierte los 5 motores de la operación combustible dual por una simple sustitución de un gran porcentaje de la utilización motores diesel con el gas natural disponible en el sitio El sitio ahora se beneficia de importantes ahorros financieros debido a la menor costo del gas natural en comparación con el gasóleo.
  • 14. Indonesia:PT. Frisia Indonesia AlimentaciónComAp encargó un nuevo motor Caterpillar3512B para PT. Frisia AlimentaciónIndonesia, a la satisfacción completa delcliente decidió ordenar la conversión de otros3 nuevos motores Caterpillar 3512B.En 2008 PT. Frisia Alimentación Indonesiacompró dos más nuevos grupos electrógenosCaterpillar 3512B impulsado por su demandade carga cada vez mayor y una vez másordenó además otros 2 kits de conversión bi-combustible para estos motores adicionales.Todas las 6 unidades se han convertido enejecución en Bi-combustible hasta la fechaofrecer al cliente un importante ahorro encurso de la vida de estos motores.
  • 15. Referencias• Peru: Pluspetrol• La conversión de 4 motores CAT 3512, 1020 kW. Motores Bi-fuel trabajan en condiciones climáticas muy duras (selva peruana) que utilizan gas natural crudo. Mas información a cerca de BI-FUEL

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