Das AUTO & TECHNIK MUSEUM Sinsheim präsentiert mit sensationellenExponaten ...
Insgesamt wurden zwischen 1921 und 1940 nur etwa 3000 Maybachs gebaut, vondenen heute noch etwa 50 Fahrzeuge existieren.Do...
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[PDF] Pressemitteilung: 100 Jahre Maybach-Motorenbau [http://www.lifepr.de?boxid=124510]
Published on: Mar 4, 2016
Source: www.slideshare.net


Transcripts - pressetext_maybach-motorenbau.pdf

  • 1. Das AUTO & TECHNIK MUSEUM Sinsheim präsentiert mit sensationellenExponaten eine Maybach-Sonderausstellung anlässlich des 100-jährigenBestehens des Maybach-Motorenbaus Friedrichshafen, der heutigen Tognum AG.Das AUTO & TECHNIK MUSEUM SINSHEIM ist das größte Privatmuseum Europas.Rund 1 Million Besucher aus Deutschland und der ganzen Welt kommenjährlich, um auf einer Hallenfläche von über 30 000 qm die Faszination vonmehr als 3.000 Ausstellungsstücken zu erleben. Mit der Sonderausstellung„100 Jahre Maybach Motorenbau“ bietet das Museum eine weitere Attraktion.Am 23. März 1909 gründeten Wilhelm und Karl Maybach denLuftschiffmotorenbau in Bissingen an der Enz um den Grafen Zeppelin mitMotoren für seine großen Zeppeline zu beliefern. Maybach-Motoren warendaraufhin der Qualitätsmaßstab beim Bau dieser großen Maschinen. Aber beideMänner - Vater und Sohn - sind auch Pioniere der Automobilgeschichte.Zusammen mit Gottlieb Daimler entwickelte Wilhelm Maybach 1883 den kleinenschnell laufenden Benzinmotor, der erst das Zeitalter der globalenMotorisierung ermöglichte. Mit dem Stahlradwagen 1889 und dem erstenVierzylinder-Motor der Welt 1890 schuf er Meilensteine der Motorisierung,die über den Phönix-Motor bis hin zum ersten richtigen Auto, dem 35-PS-Mercedes von 1901, fast alle wichtigen Grundsatzinnovationen wie auch dasZahnrad-Wechselgetriebe enthielten. Wilhelm Maybach konstruierte bei derDaimler-Motoren-Gesellschaft nicht nur den ersten Mercedes. Er sorgte mitseinen Konstruktionen auch für die beispiellosen Rennerfolge dieser Markein der Frühzeit des Automobils. Der „König der Konstrukteure“, wieZeitgenossen Maybach voller Bewunderung zu nennen pflegten, begeisterteauch seinen Sohn Karl für den Beruf des Ingenieurs. Als der Vater derberühmten Sechszylinder-Mercedes-Rennwagen konstruierte und baute, war erals junger Entwicklungsingenieur an der Erprobung dieses Fahrzeugsbeteiligt. Karl Maybach baute nach dem ersten Weltkrieg 1921 sein erstesAutomobil, den „W 3“ und präsentierte 1929 den ersten 12-Zylinder-WagenDeutschlands, den „Maybach Typ 12“. Maybach Wagen waren nicht nurexorbitant teuer, sondern brachten eine Reihe von Innovationen für denAutomobilbau wie beispielsweise das halbautomatische Getriebe. Neben RollsRoyce, den Kompressor Mercedes Wagen, den englischen Daimler-Wagen und dengroßen amerikanischen Luxusautomobilen bildeten die Mayach-Fahrzeuge dieSpitzenprodukte automobilen Schaffens der 1920er und 1930er Jahre.
  • 2. Insgesamt wurden zwischen 1921 und 1940 nur etwa 3000 Maybachs gebaut, vondenen heute noch etwa 50 Fahrzeuge existieren.Doch Maybach ist nicht nur eine Marke mit großer Vergangenheit. 1997präsentierte Daimler-Benz auf der Automobilausstellung in Tokio einenMercedes-Benz Typ Maybach, der dann in Folge als eigenständige MarkeMaybach - als Maybach 57 und Maybach 62 - präsentiert wurde. So sind in derAusstellung nicht nur ein Maybach 62 und ein Maybach Zeppelin neuer Bauartsondern auch der Maybach Exelero zu bewundern. Zusammen mit der ReifenfirmaFulda hat das Maybach-Team einen Sportwagenprototyp auf die Räder gestellt,der seinesgleichen sucht. Bereits 1939 hatte Fulda einen Maybach „SW 38“Coupé als Versuchsauto modifiziert und für eine Geschwindigkeit von 200km/h aufgerüstet. Doch über die Zeit geriet das Stromlinienfahrzeug inVergessenheit. Als das frühe Bildmaterial vor einigen Jahren per Zufall imFulda-Archiv auftauchte, war die Idee für eine Reinkarnation des Konzeptesin Form des Exelero geboren.Der 2,7 Tonnen schwere Wagen wird von einem Maybach-12-Zylindermotor mit700 PS befeuert und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 351 km/h. DerStuttgarter Fotograf Rene Staudt hat dieses Fahrzeug exklusiv für dieseAusstellung zur Verfügung gestellt und so bietet sich dem interessiertenBesucher die Möglichkeit, nicht nur die Maybach Historie zu besichtigensondern auch ein Ausblick in mögliche Zukunftswelten der Marke.In der Ausstellung werden allein zehn historische Maybach Fahrzeugepräsentiert, davon drei Zwölfzylinder Modelle, zwei „Zeppelin DS 7“ von1930 und ein „Zeppelin DS 8“ von 1938.Die Ausstellung wird eröffnet und begleitet von zwei Vorträgen des MaybachBiographen Dr. Harry Niemann über das Leben und Wirken von Vater und Sohnund die Renaissance der Marke Maybach.Die Sonderausstellung „100 Jahre Maybach Motorenbau“ ist von 30. April bis31. Dezember 2009 täglich von 9 bis 18 Uhr im Auto & Technik MuseumSinsheim zu sehen. ____________________________________________________________________ 67 Zeilen / 4.472 Anschläge / 25.03.2009Diesen und weitere Texte finden Sie auch in unserem Pressebereich www.technik-museum-presse.de Pressestelle, Simone Lingner: Tel. 07261/9299-73

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